Napjainkban népszerűvé válik a kétoldalas faanyagból álló házak építése: ideálisan 330-350 mm átmérőjű, feldolgozott fenyő rönkök, amelyekből falak és belső válaszfalak készülnek. A kész anyag 300 és 500 mm közötti átmérőjű aprított rönköket, 180-280 mm-ig két egymással ellentétes oldalra őrölve. A kocsi házai melegek, funkcionálisak, vonzó megjelenésűek, nem igényelnek további befejezést, pl. Az újonnan kialakított házak a norvég technológiával készülnek, amely egy speciális norvég házon alapul. Részletesebben vizsgáljuk meg, mi a szállítás, a norvég naplózás és a végrehajtásának sajátosságai.
A ház az árbocról meleg, funkcionális, szép, nem igényel plakát vagy más dekoratív anyagot.
A norvég vágás technológiája magában foglalja a rönkház és annak telepítésének kocsijának elkészítését. A rönkház az apróra vágott házak alapja. A rönkház naplókból áll, amelyek egymásra vízszintesen egymásra helyezve koronákat képeznek. A rönkök hossza 6 m. A falat alkotó elemek jó illeszkedéséhez a rúd tetején egy horony készül, ahol a fűtőberendezés szigetelését helyezzük el. A naplók sarkaiban speciális vágások vannak, amelyeket záraknak neveznek. A zárak ék alakúak. Fából készült, természetes nedvességtartalmú faház. A norvég technológia szerint az anyag szárítása faházban történik. Az építés után a keretet megszárítjuk, bizonyos ideig tartjuk, majd szétszereljük. A rönköket felülmúlhatatlan norvég zárak kombinációjával helyezik el, amelyek, amikor a kocsiház zsugorodik, öntömörödnek a tömegében. Amikor a kocsi önmagában ragad, nem fordulhat. A zárolás sűrűsége a zsugorodástól függ: minél nagyobb, annál erősebb a zár. Ő a legmegbízhatóbb a norvég házban.
A kocsik rönkfülkei.
A norvég kastély házak felállításakor az anyagot károsodás figyelemmel kísérik, a kiválasztás technikai feltételek és szabványok alapján történik. A fűrészáru megtisztul a kéregből, a fatörzseket gyanták és terpentin alapú környezetbarát antiszeptikummal dolgozzák fel; mindenféle növekedést, kiemelkedést, hibákat eltávolítanak. Ezután az anyag belép az építési területre, ahol a kivágás megkezdődik.
A szerkezet méretre vágva. A fakitermelés befejezése után az összes rönköt a szerelési rajzok szerint jelöljük. A keret leszerelése, az anyag betöltése a szállításra és az alapozóra szerelt összeszerelési helyre kerül. A telepítés során naglirovanie, speciális csapok (dübelek, keményfa fa körmök) telepítése, amelyek a rudak belsejében vannak elhelyezve. A Nagel megakadályozza a szélsőséges elemek mozgását a fa szárításakor, miközben megtartja a fa falak vertikális elrendezését. Ezután a tető, az ablakok és ajtók beszerelése, a ház festése, a mérnöki munkák, a befejező, a szomszédos területek tereprendezése történik.
-tól A lafeta készítése és a monostor megfigyelőinek használata során:
Naplózás.
A modern elektromos fűrészpadok képesek 11 m hosszúságú anyagokkal dolgozni, ami nagyon fontos a hosszú falakkal rendelkező házak építéséhez. Az anyag sík és sima felülete lehetővé teszi, hogy a befejezéshez takarítson meg, mivel a tökéletes állapotban feldolgozott kocsi nem igényel fedelet.
A "norvég kastélyban" a naplók csatlakozásának típusa
Ha részletesen megvizsgáljuk, hogy mi a kocsi, nem lehet segíteni, de megérinteni előnyei és hátrányai. A fegyverkocsi mint építőanyag használata a házak építésében számos előnnyel jár. Az épületen belüli és külső falak laposak. Az őrlés után sima felületet kapnak, nincs szükség további befejezésre. A falak lehetővé teszik, hogy a vezetékek, kábelek és csövek vezetése nehezen hajtható végre. A ház hasznos területe növekszik, a bútorok, a fal- és fali szekrények és egyéb szerkezetek, a díszítő elemek tökéletesen illeszkednek a belső térbe, míg a fa keret lehetővé teszi a belső terület maximalizálását. A norvég vár használatának köszönhetően a kocsiházak erősek, tartósak, melegek.
A fa fenyőből és vörösfenyőből készül, amely ellenáll a bomlásnak. A nedvességet nem lehet belépni a rönkházba. A faház előnye, hogy a nem tervezett ablak- és ajtónyílások építése egyszerű, a környezetbarát anyagok, az alacsony páratartalom és a jó szellőzés miatt egészséges belső mikroklíma. A kocsi falainak vastagsága eléri a 200 mm-t, nem igényel szigetelést, a falakat jó hang- és hőszigetelés jellemzi, a "norvég zár" kapcsolat biztosítja a szerkezet megbízhatóságát és merevségét. A kocsis házak hátrányai közé tartozik a faanyag felső rétegének feldolgozásakor történő eltávolítás, amely a legerősebb, az anyagnak keskeny felületeken repedések és rések vannak a fa szerkezetében, a gerenda meredekségének időtartama a szerkezet szilárdságának felépítéséhez.
A kocsi építése lehetővé teszi egy szép, megbízható, praktikus, meleg ház kialakítását, csodálatos beltéri klímával.
Nem találta a választ a cikkben? További információ a témáról:
A fűrészáru rendezési jellemzői
A fűrészáru szortírozása a fórum kiválasztásának folyamata a tulajdonságainak megfelelően. A hiányosságok száma és száma határozza meg a fűrészáru minőségét.
>
A rács típusai és jellemzői
Tető tetőszerkezetek: típusok, telepítésük jellemzői. A rácsos rendszereket alkotó elemek, szerepük az általános kialakításban. A tetőrendszerek előnyei.