Hogyan építsünk egy kétkocsiú garázst

Nehéz megmondani, hogy két autó, és nem egy - ez jó vagy rossz. Jónak tűnik, valahogy tekintélyes. Másrészről, a javítások és a tankolás költségei. De mégis tény, hogy ha két jármű van, akkor mindegyikhez külön garázst kell építeni, vagy egy kettős. Ebben az esetben mindkét autó egymás mellett lesz, és a szoba egy. Végül is, ha bérel egy parkolóhelyet a városban, nem mindig lehetséges két szomszédos, ugyanazon szövetkezetben álló helyet találni.

Mielőtt egy garázsot építene két autó számára, javasoljuk, hogy olvassa el ezt a cikket.

Projekt (terv) létrehozása

Projekt létrehozása

mint az építés megkezdése, meg kell ismernie az autók méretét.

Kezdjük a hosszukkal. A garázs hosszának figyelembe kell vennie egy nagyobb autó méretét. Például, ha azt tervezi, hogy gépkocsit szállít szállítására és egy személygépkocsira, akkor nyilvánvaló, hogy a szállítmány (például a Gazelle vagy ugyanaz a Ford) a volumen tekintetében hosszabb és magasabb lesz, mint egy külföldi autó.

Mit kell tudni, ha két járműre vonatkozó garázs tervet készít? A terven meg kell jegyezni az ablakok, ajtók, kapuk helyét, emellett figyelembe kell venni a nyitás helyét (kívül). Az épület hossza nem lehet túl közel a géphez, mert szükség van még a kapuhoz menni és bezárni (ha lengő). Ehhez pedig, ha gyakorlatilag közel van hozzá, az autó motorháztetője nem kényelmes.

Két gépkocsi garázsa a következő típusú lehet:

• egyszakaszos,
• két részre.

Az első lehetőség csak akkor használható, ha van hely, ahol megfordulhat. Ebben az esetben az épület így néz ki: négy fal, egy kapu (szélén vagy közepén), több ablak az ügyfél kérésére és az ajtó (az udvarra vagy közvetlenül a kapunál). Ugyanakkor nem túl kényelmes, ha a szoba kicsi - annak érdekében, hogy elhajtja az autót, ami a végén van, el kell mennie ahhoz, amelyik a szélén áll. Ezután be kell helyeznie ezt az autót. A kellemetlenség szilárd!

Sokkal jobb lenne megnézni a garázsot, melynek két kapuja van minden autó megérkezéséhez. Ezenkívül köztük egy partíciót helyezhetsz el egy ajtóval. Ezen túlmenően, ha a gépek összméretei eltérőek, akkor mindegyik garázsban közös tető, de különböző méretűek lehetnek, vagy akár magasságuk is lehet.

A garázs építése

Az építés az alapozás építésével kezdődik. Lehetőség van az árok ásására, amelyekbe az alaptömbök kerülnek elhelyezésre, vagy az előerősített betonkeveréket öntenek. Ha javítási gödröt vagy pincét tervez, akkor érdemes egy gödröt ásni, beton tömbök használatával is.

Alapozó és ellenőrző tartály

Az alapítvány terhelését az alábbi adatok alapján számítják ki:

• falvastagság és az anyag, amelyből készültek;
• a mennyezet súlya (fából készült rácsok, betonlapok vagy más),
• a daru jelenléte (ha van) gerendák.

A falak olyan anyagokból állnak, mint a tégla, a héj rock, cementtömbök, hab blokkok és hasonló anyagok. Azonnal elhagyhatják a szellőzést, a kipufogást és, ha van, a szennyvizet és a vízellátást (ha a garázsban javításokat terveznek, akkor ott kell mosni a kezét, vagy mosni a részeket a homokból).

A falak tetején jó lenne, ha egy karosszériát készítenek. Ez a különleges kialakítás, amely erősséget ad nekik. A beton betétet a tetejére szerelt zsaluzatra betonból, megerősített kerettel rögzítjük. Ha a fából készült rácsok tetőként kerülnek elhelyezésre, beágyazott részeket lehet felszerelni a páncélozott övbe.

A tető, amint azt már említettük, alkalmas a padlólapokra, megrendelheti vagy elkészítheti őket leginkább, valamint a fából készült rácsok, amelyeken egy fedelet helyeznek a ládára (pala, fedélzet, fémlemez). Ha úgy határoznak, hogy a födémeket helyezzük el, akkor azokat földelni kell (bitumennel vagy valami hasonlóval), vagy rácsos borítással. Napjainkban a fémszerkezetek népszerűvé váltak. Megfelelő korróziógátló kezeléssel tartósabbá válnak, mint a rothadó és a termeszek hatása.

A villamos munka befejezése után befejezheti. A mennyezet fehérre meszelt (festett), fa préselt lapokkal borítva, függesztett mennyezetre szerelhető fel. A lényeg az, hogy nem rontja meg a nedvességet, ami bizonyos mértékig még mindig jelen lesz a garázsban. A falakat vakolták és vékony gitt réteggel borítják. Ezután vízalapú festékkel festik, vagy kerámialapokat ragasztanak hozzá. A padló - a cement- és homokkapcsoló kiegyenlítése válik.Az is lehetséges, hogy stabil lapkát helyezzünk rá, ami nem reped a gép súlya alatt (de semmiképpen sem csúszós).

Garázs két autónak

A kapuk, ha saját kezükben készülnek, a legjobb, ha meleg és varrni és fém - alapozásra és festésre. Ha automatikusak, akkor semmi sem szükséges. Szigetelheti a falakat (50 mm vastag hablemezeket), majd erősítő hálót és külső felületet (kéregbogár, gipsz vagy más) alkalmazhat. Ennek eredményeképpen egy kényelmes és meleg garázst kapunk, ahol kényelmes lesz két gépkocsit elhelyezni.

És hogyan építettél egy kétkocsiú garázst? Milyen anyagokat használtak a falakhoz és a befejezésekhez? Ossza meg tapasztalatait olvasóinkkal a megjegyzések elhagyásával.

Videó