A modern épületekben népszerűvé vált a fegyverkocsikból származó házak építése. Norvégiából jött hozzánk. A pisztoly nem csak egy félig ovális alakzatú napló, amelyet két ellentétes oldalról fűrészelnek, hanem egyfajta kapcsolat is. Az ilyen kapcsolat "trükkös zár" -nak is nevezik, mivel a legjobbnak tartják.
A Laft házakat nagy tartósság és jó fagyvédelem jellemzi.
Az alakja és a kiváló minőségű kivitelezés miatt az ilyen halom naplók optimálisan szűk ízületeket biztosítanak, ami segít megvédeni a sarkokat a hideg levegő fagyásától és behatolásától. A vár nagy zsugorodásával sűrűbb lesz, majd a ház kialakítása még erősebbé és melegebbé válik. A falak lapos alakja nagyobb és tágasabbá teszi a ház belsejét.
A vágás elvégzésével norvég nyelven előkészítő munkát végeznek a faházakhoz és azok beszereléséhez. A faházak alapja maga a rönkház, míg a rönköket vízszintes helyzetben helyezik el, így a koronák alakulnak ki. Általában a naplók hossza kb. 6 m. Az összekötő rönkök tartóssága érdekében az elemek tetején elhelyezkedő hornyok készülnek, és ezekbe beépített melegítő szigetelés történik. A rönkök sarkában speciális vágások készülnek - ék alakú profilú zárak.
A faházak építéséhez a fának természetes nedvességnek kell lennie. A norvég technológia biztosítja az anyag zsugorodását már a kész házban. A rönkház telepítése után egy bizonyos ideig kivonatra van szüksége, hogy megszárítsa, majd szétszerelje.
A rönkkocsik építésének jellemzői.
A rönköket a norvég zárak segítségével helyezik el, amelyek önmagukban öntik magukat a saját súlyuk alatt. Ez a zár a norvég épületekben a legmegbízhatóbbnak tekinthető, mivel az önzárás során a kocsi elég erős és nem fordul el. A vár erőssége attól függ, hogy mennyire szoros a zsugorodás.
Mielőtt a házakat az árbocról telepítenénk, komolyan kell venni az anyag kiválasztását, mivel a rönkök sértetlenek és megfelelnek a magas színvonalú házak építését lehetővé tevő szabványoknak és műszaki feltételeknek.
A fát, amely minden szempontból alkalmas, megtisztítják a kéregből, gyantával vagy terpentin antiszeptikummal kezelve. Különösen óvatosan kell feldolgozni a fákat a végektől és a vágások és hornyok helyén. Ezután a rönköket méret és méret szerint rendezik. Ehhez végezzen pontos méréseket, és távolítsa el a hibákat növekedések és kiemelkedések formájában. És csak miután mindezen folyamatok befejeződtek, a rönköket a faházak rakodási munkáira szállítják.
Az épület méretre vágott. Amikor a naplózás befejeződött, a naplókat a szerelési rajzoktól függően kell megjelölni. Ezt követően a faház kivágása megszűnik, az anyagot szállítják a szállításra, és a faházat az összeszerelés helyére szállítják. A szerelvény készen áll az alapozásra, a telepítés során a csapok, a dübelek, vagyis a fa körmök, a gyártott és a keményfa, amelyek a rudak belsejében találhatók. A Nagel a fűrészáru szárításakor a rudak széleinek átfedésének megakadályozásához szükséges, megőrzi a fa falainak függőleges helyzetét.
Ha a házak váza az árbocról teljesen fel van szerelve, akkor a tető telepítése megtörténik, az ablakok és az ajtók felszerelése megtörténik, és az otthoni javításhoz kapcsolódó összes befejező munka megtörténik.
Vágási naplózó rendszerek.
A kocsi készítéséhez és faház építéséhez a következő eszközökre van szükség:
Különleges felszerelésre is szükség van:
Ezen túlmenően a norvég fuvarozás lapos és lapos falakkal rendelkezik, ami megkönnyíti az elektromos vezetékek, a kommunikáció és a bútorok kialakítását.
A faházak hasonló építése erős és tartós. A rönkzár rögzítésének komplex felépítése miatt a szőnyegszerkezetek nem deformálódnak. A norvég várnak köszönhetően a naplók rögzítése szoros, a fészkek mozgás nélkül ülnek.
Ez a kialakítás gazdaságos, mivel a kocsi használatával kevesebb építőanyagot költenek, mint a rönkházak. A Lafeta épületek nem igényelnek befejezést mind a belső, mind a külső területeken, ami segít csökkenteni az építési költségeket.
A kocsiról készült faépületek nagyon melegek, mivel a norvég fakitermelés elve jelentősen csökkenti a hőveszteséget.
Ezt megkönnyíti az a tény, hogy a legnagyobb átmérőjű fát használják a kocsi gyártásához, ezért kevesebb korona szükséges a falak lerakásához. A csuklók számának csökkentésével a falak melegebbek és sűrűbbek lesznek. Egy egyszerű rönkházhoz képest, amely vékonyabb falakkal rendelkezik az ízületeknél, és ez hatással van a hőveszteségre, a norvég vágás ezzel szemben a falak egyenletes vastagságát biztosítja.
Könnyű telepítés: a norvég technológiát használó kocsi lehetővé teszi a természetes nedvességből készült fa építését. Ezzel a konstrukcióval a kocsi zsugorodik az összegyűjtött rönkházban.
Az esztétika és a szépség az anyag feldolgozásával érhető el, amely lehetővé teszi, hogy a falakat ne lássák el további elemekkel. Ideális anyag a természetes formában való felhasználásra.
Nem találta a választ a cikkben? További információ a témáról:
Hogyan állítsuk a padlót egy új épületben saját kezűleg?
Útmutatások arra, hogyan kell a padlót egy új épületben vízszintes vízszintes felszínre meríteni. A padlók előkészítése és kiegyenlítése rönk vagy cement-homok esztrich segítségével.
62