Habtömbök saját kezével (+ rajzok)

A garázs építése felelős vállalkozás. Nagyon fontos, hogy ennek eredményeként megbízható védelmet kap az autójához. Különböző anyagokat használhat az ilyen munkákhoz, például tégla, fa, pórusbeton és habbeton. Ezután a habblokkok garázsának építési technológiáját tekintjük. A cikkből megtudhatja, milyen jellegzetességei vannak ennek az anyagnak.

Tervezés - első lépés

Először is el kell fogadnia egy papírt és egy ceruzát, hogy megtervezze a jövő építését. A projekt jelenléte lehetővé teszi, hogy durva elemzést készítsen az építőanyagok fogyasztásáról és ennek megfelelően a pénzügyi forrásokról. Ezenkívül szükséges a talaj elemzése, nevezetesen a talajvíz mélysége. Meg kell határozni a talajszerkezet jellemzőit is. A kapott információk alapján már eldönthetjük, hogy milyen típusú alapítvány épüljön fel.

A garázs blokkokat tartalmazó projektje speciális számítógépes programok segítségével hajtható végre. Azonban te is megteheted. Tehát figyelembe veheti a térség sajátosságait a projektben, és a tervezést saját belátása szerint teheti meg.

Többek között érdemes eldönteni, hogy a garázs más funkciókat is végez-e az autó tárolása mellett. Gondoljunk például erre:

• lesz felszerelve az ellenőrző gödör,
• egy alagsor, amely szükséges a megőrzéshez és más termékek téli tárolásához,
• lesz telepítve
• szükség van egy további munkaterületre, például egy asztalra, munkaasztalra stb.

Ettől kezdve olyan projektet kell végrehajtania, amely megfelel a garázs céljának. Ennek megfelelően határozza meg az alapozás típusát, hosszát és szélességét, valamint a falak és a mennyezet magasságát. Ha például egy ilyen szerkezet standard méreteit vesszük figyelembe, akkor a következő határok között vannak:

• szélesség 3-3,5 m.
• magasság 3 m.
• hossz 4,5-6 m.

A cikk végén számos projekt és rajz található a garázs építésére. Ha elégedett vagy ezzel a projekttel, használhatja. Ugyanakkor ügyeljen a terület sajátosságaira: a felszín alatti vizek szintjére és a talaj szerkezetére.

13

A hab blokkok méreteinek kiszámítása

> > Általában 600 * 300 * 200 mm-es blokkokat használnak az építéshez. A falak vastagsága egyidejűleg 200 mm-es és 300 mm-es lehet a tömb elfordításával. A fűtetlen garázs esetében a fal vastagsága 200 mm. A fűtött épület falainak vastagságának meghatározásához figyelembe kell venni a helyi éghajlati viszonyokat. Ha a projekt már készen áll, akkor reális számítani a szükséges egységek számát. Ehhez hajtsa végre a következő műveleteket:

• Vegyük például a garázs méreteit 5 * 6 * 3 m. Most kiszámítjuk a falak kerületének hosszát és ennek megfelelően egy sorban lévő blokkok számát: (5 + 6) * 2 és osztjuk blokk hossza 0,6 m. Ennek eredményeképpen a következő műveletet kapjuk: (5 + 6) * 2 ÷ 0.6 = 36,6 (37 db).

• Ezután határozza meg a sorok számát. Esetünkben a garázs magassága 3 m lesz, ezért meg kell osztani a 0,3 m-es blokk magasságával. Ez a következő: 3 ÷ 0.3 = 10 sor.

• Ennek alapján könnyedén meghatározhatja, hogy hány blokk szükséges a teljes konstrukcióhoz: 37 db. * 10 sor. = 370 db.

• Ugyanakkor fontos figyelembe venni a kapuk, ajtók és ablakok méretét is, ha van ilyen. Ha a falak 200 mm-es vastagságban vannak, akkor átlagosan 1 m ²-es, 662-es kapu és ablak 6 habblokkot tartalmaz. A kapuk és ablakok mérete alapján meghatározza a nyílások teljes területét, és megszorozza a kapott mennyiséget 6-tal. A standard méretekben átlagosan 40-50 blokkot kap. Végül 300 - 320 habblokkot kell vásárolni.

Ennek a rendszernek megfelelően lehet számolni a tetszőleges méretű garázs blokkok számát.

Ügyeljen arra, hogy figyelembe vegye az alábbi árnyalatokat: szállítás közben károsodhat az anyag, és ilyen számítások során nem vettük figyelembe a varrás vastagságát. Ezért adjon 5% -ot a kapott összeghez. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy nincs elég pár blokk a falak lerakásához.

A terület jelölése

Az előkészítő munka befejezése után, valamint az összes szükséges anyag megvásárlása után folytathatja a garázs jelölését. A jövő szerkezetének sarkaiban kalapács a csapokban. Húzza a sztringet az egész kerület között. Ellenőrizze a szálak közötti szöget. 90 ° -osnak kell lennie. Vagy húzhat axiális jelöléseket - sokkal könnyebb és pontosabb. Ha a szál hossza megegyezik, akkor minden bizonnyal 90º. A jelölés során tartsa be a projektben meghatározott méreteket.

Amikor a jelölés megtörtént, álljon közel a jövő garázsajtójához, és győződjön meg róla, hogy semmi sem akadályozza meg a nyitást. Ez lehet egy fa, egy épület, egy kerítés vagy valami más.Ha nincs komoly beavatkozás, megkezdheti az alapítvány gyártását.

Az alapja az alapok alapja

>

A habblokk viszonylag könnyű anyag, ezért a süllyesztett és nehéz alapok felépítésének szükségessége eltűnik. De nemcsak az anyag súlya befolyásolja az egyik vagy más típusú alapítvány kiválasztását. Egy fontosabb kritérium az építési területen a talaj típusa és tulajdonságai. Például, ha a felszín alatti vizek szintje a 2-2,5 m-nél alacsonyabb, és a talaj nem egyenletes és sűrű, akkor akár 0,5 m mélységű fénycsík alapot is kialakíthat. , mert monolit alapot kell építeni. Ez annak a blokkoknak a sajátossága, amely nem tolerálja a hajlító feszültséget. Ennek eredményeként a hab blokkol, és maga az épület összeomlik. Ennek elkerülése érdekében a falakat egy monolit födémre helyezik el, amely a teljes szerkezettel együtt a földön úszik.

Ha a projekt lehetővé teszi egy megtekintő gödör építését, akkor a monolit födémből álló alapítvány változata eltűnik. Ebben az esetben meg kell építeni egy víz alatti övet vagy egy kombinált szalag-halom alapítványt. Például fontolja meg a 0,8 m mély sávalapítványok építését, a munkálatokat a következő sorrendben végezzük:

• A 0,8 m mély mélyedést ásottuk. mm) és adjunk hozzá 150 mm-t, végül az alapzat vastagsága 350 mm.
• Az árok alját óvatosan meg kell dörzsölni.
• Ezután 100-150 mm-es homokból és 70-100 mm-es törmelékből álló homokpárnát töltöttünk fel. Mindegyik réteg is döngölt.
• Alapozáshoz szerelje be a zsaluzatot.
• Szükséges, hogy az árokba hegesztett vagy ragasztott erősítőcsont legyen. Ennek eredményeképpen keretet készít a szalagalapítványok számára.
• Ezután betonra kell töltenie az alapítványt, azonnal rázni és alaposan meg kell rázni.

Amíg a beton szárításra kerül, akkor folytathatja az ellenőrző gödör gyártását, ha azt a projekt előírja.

Ellenőrzési gödör

Emlékezzünk arra, hogy az ellenőrző gödör kialakításakor figyelembe kell venni a talajvíz mélységét. Ha a mélység több mint 2,5 m, akkor a vízelvezetés nem szükséges. Ha kevesebb, akkor szükség van a vízelvezetésre. Meghívjuk Önt, hogy ismerkedjen meg az ellenőrző gödör gyártási folyamataival, amelyben szükség van a vízelvezetésre. Számításokat kell készítenie a méretéről is. A hosszúságot az autó méretének figyelembevételével választjuk meg, általában 2 m-re, a mélységhez pedig olyan legyen, hogy kényelmes legyen mozgatni. Szóval, vegye figyelembe az autó tulajdonosának növekedését, hozzáadva hozzá 30 cm-t és az autó távolságát, ami 120 és 175 mm közötti. Ennek eredményeként a hozzávetőleges mélység 1800 mm-ig terjed. (30 cm sokat - nem jut el az autóhoz. Az autók távolsága más, és ezt előre figyelembe kell venni, figyelembe véve a meglévő autó teljesítményét.

Az ellenőrző gödör gyártásával kapcsolatos munka a következő:

1. Először földmunkát végeznek, figyelembe véve a padlózat esztrichének vastagságát, párnát, vízszigetelő réteget és vízelvezetést.
2. A gödör alját kavicsos, 100 mm-es réteggel, majd 50 mm-es rétegű homokkal kell feltölteni. >
3. A vízelvezetés megszervezéséhez az árkok peremén körbevágnak, akár 500 mm mélységig.
4. de az árok geotextíliával vannak borítva, az árok falán 80 cm-t kell becsomagolni.
5. Ezután egy 50 mm-es kavicsos réteget töltöttünk fel és egy vízelvezető csövet szerelünk fel a tetejére. egy 1 cm-es lejtő elegendő az 1 m
6. után, majd töltse ki a csövet egy 20 cm-es kavicsréteggel és tekerje be a geotextíliát. Tehát a vízelvezetés kész.
7. A gödör jövőbeli padlója egy kis agyagréteggel van feltöltve, amelyet le kell bontani.
8. A következő réteg a henger vízszigetelését, például a tetőfedő anyagot vagy a polietilén fóliát teríti.
9. A padlóburkolat elkészítése után a megerősítő keret megerősítésre kerül és betonra öntik. Ajánlott a "Dehydrol" vagy "Betonkeverő" hozzáadása a vízálló beton gyártásához a betonkeverékben.
10. Ha a padlózat esztrich száraz, újra kell szigetelni.
11. Ha a talajvíz magas a talajszinthez, akkor a megfigyelő gödör falai is agyaggal vannak vakolva.
12. A falak építéséhez téglát használhat, vagy monolit betont készíthet, előzetesen vízszigeteléssel és megerősítéssel kialakított zsaluzattal. Az utóbbi opció a legmagasabb a talajvízszintek szempontjából.
13. A falakon vízszigetelő réteg van, amely a padló vízszigeteléséhez kapcsolódik. Minden csatlakozás, rés és él élesen kezelhető. Ezt követően beton öntése.
14. Ha a falak szárazak, befejezheti a megtekintő gödör falát és padlóját.
15. A falak vakolhatók és burkolhatók csempével vagy üvegszálas lemezekkel.
16. A pálya tetejére egy sínre van szükség. Szükség van azzal a szándékkal, hogy az autó véletlenül egy lyukba essen. A gyártásához 60 mm-es fém sarok van. A gödör mérete hegesztett keret. A gödörre helyezve a keret betonozott. Az építés befejezése után a sarokba (40 mm vastagságú) a táblák bezárására lesz lehetőség.

Ez a munkafokozat elvégezhető közvetlenül az alapozás után a garázs falaihoz vagy az építés után.

A kapu telepítése

A falak építése előtt fontos a kapu telepítése. Ezek részben beágyazódnak a falba. Mielőtt felhelyeznénk őket az alapra, 2-3 rétegben el kell helyezni a vízszigetelő réteget. A kapu keretéhez 40 cm Ø12 mm-es hegesztési darabok vannak. Mindkét oldalon 4 darabra kell hegeszteni. A rudak elhelyezkedését úgy kell kialakítani, hogy azok a habtömbökre tapadjanak. A keretkapuk telepítése előtt előzetes alapozóval kell festeni. A kapu telepítése szigorúan a szintnek megfelelően legyen. Ezért ebben a folyamatban a szintet és a plumb-ot kell használni. Lehetőség van a kapu rögzítésére fa rúd segítségével, átlósan állítva őket.

Sugár a kapu nyitása fölött

A nyílás fölötti gerenda

Megbízható kapu alapján a gerenda fölöttük van. Ehhez fémkeretet készíthet és betonba öntheti. Ne feledje azonban, hogy a gerenda hosszának nagyobbnak kell lennie, mint a nyílás hossza legalább 0,2 m mindkét oldalon. Opcionálisan telepítheti a kész gerendát egy I-sugár formájában. Ebben az esetben egy 50 * 50 mm-es fém sarokból hegessük a keretet a kapu méretére. Telepítse azt úgy, hogy a garázs belsejétől a fal mellett legyen. A sarok cementrel van rögzítve. Ezután, felülről, szereljük fel az I-gerendát a keretre és a kapun.

Ha egy második emeletet terveznek építeni, akkor a kerület körül egy páncélszalag kerül kialakításra, hogy a padlólapot tartsa. Habtömb garázshoz szükséges, mivel a teljes szerkezetet együtt fogja tartani, és megbízható támogatást nyújt a tetőnek.

Falazás

Jobb a falakat egy sarokból kezdeni. A blokkok szerelését a fal mentén lévő hosszú oldallal végzik. A habblokkok speciális ragasztón vagy cement-homokhabarcson kerülnek egymásra. Ha ragasztóról beszélünk, jobb hőszigetelést biztosít. Ezért hatékonyabb a használata. Ráadásul a ragasztó-fogyasztás viszonylag kicsi.

Szóval, szögek elhelyezésével nyissa ki a kötelet köztük. A falazó falak lesznek. Meg kell erősíteni a két fektetés sorát. Ebből a célból egy speciális hálót vagy falazatot erősítünk a varrásban. Azok a rudak, amelyeket korábban a kapuhoz hegesztett, a blokkok közötti falazatba vannak ágyazva. Amikor elérte a mennyezeti fényt, a blokk elmozdulása nélkül fektet. Szükség esetén vágja le a blokkot úgy, hogy ne törje meg az öltések kötegét.

A kapu megnyitása

Ha a projekt egytengelyű tetővel rendelkezik, a falakat lefektetik azonnal végezze el a garázs hátsó falának szöget. 1 m-es lineárisan elég 5 cm-es lejtő.

A meredekség gyártásához a habtömböket egy speciális fűrészfűrész segítségével vágják le. Egy másik dolog az, ha a tető gable. Aztán fontos, hogy mérlegeljük, hogyan zárják le a tetőszerkezet. Opcionálisan folytathatja más könnyű anyagok, mint pl.

Habbeton karszalagja

Hegesztési öv habos tömbhöz

Zsaluzatot készít a falak kerületén 0,3 m magas, benne van a szerelvényekből álló erősítő fém keret. Mindez betonozott. Ha a tető átfedésére gerenda átfedést alkalmaznak, akkor az ilyen erős páncélszalag kialakításának szükségessége eltűnik, és ennek következtében nem szükséges zsaluzat. Elég lesz elég egy vastag cementréteg elhelyezése a fal fölött a rúd fölött, majd a cement újra rétegezése. Szükség esetén távolítsa el a maradék oldatot simítóval. Fontos az oldat vastagságának ellenőrzése. Nem szabad olyan állapotban lennie, hogy leereszkedjen a falakon, vagy ne legyen túl vastag, ami egy pillanat alatt összeomlik.

Tetőszerkezet

A legelterjedtebb tetőszerkezet egy olyan betonlemez beszerelése, amelyet több réteg tetőfedővel kell fedni. A habblokkok falainak építése során azonban ez a technika nem alkalmas, mivel önmagában ez az anyag viszonylag törékeny és értékesíthető a lemez súlya alatt. Vegyünk egy példát arra, hogyan készítsünk egytengelyű tetőt egy I-sugárral:

• A tetőt 800 mm-es lépésekkel keresztezzük, szereljük fel a gerendákat.A gerenda hossza 200–250 mm-rel nagyobb, mint a fal, vagyis két oldalról annyira lesz, hogy a tető lóg. Ez megvédi a szerkezetet a csapadéktól. A gerendák be vannak ágyazva a falba.
• Az alsó polcon a 40 mm-es lapokat a lehető legszorosabban hajtsa be.
• A ruberoid elterjedése rajtuk. A széleinél a tetőfedő anyagot 10 cm-rel hajtják végre.
• Ezt követően elalszik a tetőfedő anyagon salak, agyag vagy más laza száraz hőszigetelő anyag.
• A szigetelés tetejétől 3 cm-ig vékony cement-homok esztrichet készít.
• Ha az esztrich megszáradt, akkor folyékony bitumen masztikával, például Primerrel kezelje.
• Ezt követően, olvasztással, terjessze a tetőfedést a garázsban a tető aljától felfelé. Mindegyik vászon átfedésbe ütközik, ami csapadékvizet, és a vizet anélkül, hogy a tetőfedő „pite” -be csepegtetné.

Összefoglalva, megmarad a kapu fölötti védőburkolat készítése. Lehet önállóan elkészíteni, sarokból hegesztve, polikarbonát vagy más tetőfedő anyaggal rögzítve, vagy felkészülve.

A padló elrendezése

Amikor a falak már fel vannak szerelve, a tető fel van szerelve, és az ellenőrző gödör elkészül, elkezdheti a garázs padlójának építését. Egy szilárd padlónak kell lennie, mivel az autó nagy terheléssel lesz ellátva az esztrichre. Ezért az ideális megoldás a beton alap gyártása. A fa padlóburkolatok közvetlenül a gyalogos területen végezhetők el, különösen akkor, ha munkaterületet tervez és táblázatokat állít be. Kényelmesebb lesz egy fából készült padlón lenni, mint egy konkrét.

Tehát a talaj kiegyenlítése és tömörítése. Mindegyik következő réteg tömörítve van, amely a következőkből áll:

17 törmelék 100-150 mm, 17 homok 50-100 mm, 17 ° kavics 50-100 mm.

Belső nézet a tetőről

A beton esztrich végére legalább 200 mm vastagságú. Ezután befejeznie kell a falakat, elvégeznie kell a szükséges kommunikációt és el kell indítania az autót az új, megbízható és száraz "házában".

Érdemes megjegyezni, hogy a hab blokkok megvásárlása a teljes projekt költségéből körülbelül 30%. A pénz nagy része az alap és a tető elrendezéséhez megy. Ennek ellenére a habverő garázs az egyik legolcsóbb. Ha már van tapasztalata ehhez az építőanyaghoz, írjon megjegyzéseket a cikk végén. A tapasztalatok segíthetnek a kezdőknek.

Videó

További információ a habblokk garázs építéséről? Nézze meg a videót:

Rajzok

Habblokkból készült garázs számítással Garázs kombinált fürdővel

Garázskonstrukció hab blokkokból Projekt két autó számára

Garázs méretek A hab blokkok számának kiszámítására szolgáló táblázat

Szekcionált ajtók

Garázs kialakítás

Sekély alapítványok

Természetes szellőzés telepítése

Egy garázs rendszere Garázs tetőfedés

Garázs tetőszerkezet

A habszigetelő falfal szigetelésének vázlata

Alapszerelvény

Kapu egy garázzsal,