A beton az építőiparban az egyik legkeresettebb anyag. A tartósság, a megbízhatóság és a hosszú élettartam különbözik. Azonban a használati technológia megsértése esetén a betonszerkezet szerkezete megszakadhat, ami a teljes épület repedéséhez és töréséhez vezet.
A beton oldatban vízkristályok képződnek, amelyek megakadályozzák a keverék kiszáradását az átlagos napi levegő hőmérséklet 5 ° C alatti csökkentésével. A fagyasztott folyadék belső nyomást hoz létre, ami repedések kialakulásához és visszafordíthatatlan erőveszteséghez vezet. Ezért a kikeményedés során különös figyelmet kell fordítani a hőmérséklet és a páratartalom ellenőrzésére.
Úgy véljük, hogy az építési munkálatokat csak a meleg évszakban végzik, de a gyakorlatban másképp kiderül. A létesítmények átadásának határideje van, és a leállások néha drágábbak, mint a kedvezőtlen időjárási folyamatok folytatása. Ezért speciális technológiákat fejlesztettek ki az anyagok karbantartásának kényelmes feltételeinek fenntartására. A betonkeverék esetében ez egy komplett intézkedés, amelynek célja a fűtés és a fagyasztás megelőzése.
A betonkeverék többféle fűtési módja van a megfelelő edzéshez. A leggyakoribb:
13Tekintsük az egyes előnyöket és hátrányokat.
Az eljárás lényege a különböző minták - lemez, rúd, húr, betonkeverékbe való merítés. Ez egy viszonylag egyszerű, könnyen és gyorsan megvalósítható módszer, de számos hátránya van:
Amellett, hogy az elektródák fűtésének technológiája az illetékes szakemberek kötelező ellenőrzését jelenti, maga a folyamat nagy mennyiségű villamos energiát fogyaszt. Az 1 elektródnak legalább 45A-nak kell lennie, és a transzformátorhoz való csatlakozásuk száma jelentősen korlátozott. Ezen túlmenően, ahogy a megoldás megszárad, a költségek növekednek.
A módszer lényege, hogy maga a betonréteg szigetelt huzalt helyeznek el, amely felmelegíti és végzi az oldat fűtését. Ellentétben az előző módszerrel, költséghatékonyabb és csak a transzformátor teljesítménye korlátozott. A mínuszok közül az alábbiakat lehet megjegyezni:
Ez a módszer a betonelemek fedélzetén történő fedezésére épül, amely biztosítja a hőmérséklet egyenletes növekedését. Ennek a módszernek a hátránya a viszonylag drága költség, de több technológiai előnnyel van átfedve:
A betonfűtés fontos technológiai folyamat, amelyre különös figyelmet kell fordítani. Végül is a jövőbeni építés élettartama, tartóssága és megbízhatósága függ attól.